隨著最后一筆14億美元的貸款敲定，全球最大獨(dú)立集裝箱船船東Seaspan Corporation完成了在中韓船企建造全部70艘新造船項(xiàng)目的融資。

1月5日，Seaspan宣布，在2021年12月23日獲得了14億美元的融資，用于為其10艘新建15000TEU雙燃料集裝箱船提供資金。最新的融資包括由兩家韓國(guó)出口信貸機(jī)構(gòu)（ECA）——韓國(guó)貿(mào)易保險(xiǎn)公司（K-Sure）和韓國(guó)進(jìn)出口銀行支持的貸款，以及日本特殊租賃合同相關(guān)的售后回租安排。

此前，Seaspan剛剛在去年12月初宣布完成了另一筆類似形式的融資，同樣由兩種船舶融資結(jié)構(gòu)組成，包含由中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司（Sinosure）支持的出口信貸機(jī)構(gòu)貸款，以及與日本租賃合同相關(guān)的售后回租安排。這份交易涉及8.38億美元貸款，將用于為4艘12000TEU和4艘15000TEU集裝箱船提供資金。

包括上述融資交易在內(nèi)，截至目前Seaspan已經(jīng)為其新造船計(jì)劃中的全部70艘船敲定了總計(jì)69億美元的融資，將貫穿新造船計(jì)劃的整個(gè)建造過程。預(yù)計(jì)Seaspan這70艘在建新船總投資約為76億美元，迄今已經(jīng)有3艘交付運(yùn)營(yíng)。

Seaspan首席財(cái)務(wù)官Graham Talbot表示：“我們現(xiàn)在已經(jīng)為整個(gè)新造船項(xiàng)目達(dá)成了具有約束力的融資安排，鞏固了我們的長(zhǎng)期流動(dòng)性。我們已經(jīng)證明了一貫的成功，在正確的時(shí)間執(zhí)行有吸引力的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，同時(shí)努力管理相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。為了做到這一點(diǎn)，我們確保只有在與高質(zhì)量的合作伙伴簽訂長(zhǎng)期租船合同后，我們才會(huì)簽訂新船建造合同，而且我們對(duì)項(xiàng)目融資有清晰的思路。 ”

據(jù)了解，Seaspan自2020年12月重返新造船市場(chǎng)，在過去一年多來陸續(xù)訂造多達(dá)70艘新船，包括15艘LNG動(dòng)力7000TEU船（共10.5萬TEU，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造），10艘7000TEU船（共7萬TEU，外高橋造船建造），6艘12000TEU船（共7.2萬TEU，揚(yáng)子江船業(yè)建造），5艘12200TEU船（共6.1萬TEU，揚(yáng)子江船業(yè)建造），16艘15000TEU船（共24萬TEU，揚(yáng)子江船業(yè)建造），10艘15000TEU雙燃料船（共15萬TEU，三星重工建造），6艘15500TEU船（共9.3萬TEU，滬東中華和江南造船建造）以及2艘24000TEU船（共4.8萬TEU，揚(yáng)子江船業(yè)建造），運(yùn)力總計(jì)達(dá)到了83.9萬TEU。

作為全球最大的獨(dú)立集裝箱船船東，Seaspan成立于2000年，總部位于香港。Seaspan公司擁有行業(yè)領(lǐng)先的船舶管理服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍主要根據(jù)長(zhǎng)期、固定費(fèi)率、定期租船的原則為世界上大型集裝箱班輪公司提供租船服務(wù)。截止目前，Seapsan的全球船隊(duì)目前運(yùn)營(yíng)著134艘船，總運(yùn)力115.68萬TEU。待手持訂單全部交付后，Seaspan船隊(duì)運(yùn)力總計(jì)將提高到195.92萬TEU。